كيف تختار الإطار الداخلي الخاص بك
يُرجى مراجعة المعلومات المطبوعة على سطح الإطار الخارجي (القطر والعرض). على سبيل المثال 27.5×1.90 يُقصد بها إطار ذو قطر 27.5 بوصة وعرض 1.90 بوصة.
على الأجناب الخارجية للإطار ستجد أيضًا الإبعاد بالمليمتر وفقًا لوحدات القياس العالمية للمنظمة الأوروبية التقنية للإطارات والجنوط .
على سبيل المثال، 50-584 تعني أن عرض الإطار هو 50 مم بقطر داخلي 584 مم (حوالي "× 26x190").
قم بإزالة الإطار الداخلي
قم بإزالة الإطار الداخلي المستعمل باستخدام رافعات الإطار B’Twin ( كود الصنف 8047839).
إجراء الفحص قبل تركيب الأنبوب الداخلي
أفحص حالة إطارك وقم باستبداله إذا لزم الأمر.
تأكد من عدم وجود عوالق في الإطار.
تَفحص حالة شريط الإطار الخاص بك.
يمكن أن يتسبب شريط الإطار المَثني في حدوث ثقوب.
تأكد من عدم وجود مشكلة في للإطار الخاص بك التي من الممكن أن تتسبب في تلف إطارك الداخلي
تركيب الإطار المطاط الداخلي
قم بنفخ الإطار الداخلي قليلاً لتجنب الضغط على الإطار.
أدخل البلف وتأكد من استخدام البلف المناسب للجنط.
قم بإدخال الإطار الداخلي بالكامل داخل الإطار الخارجي حتى يلائم تجويف العجلة.
أحذر ثقب الإطار الداخلي عند تركيبه.
تركيب الإطار
أبدء في تركيب الإطار على العجلة في الجانب المعاكس للإطار.
قم بالانتهاء من تركيب الإطار عند البلف من أجل تجنب ثقب الإطار
.
لا تقم بتركيب الإطار الخاص بك باستخدام مفك لتجنب تلف وبثقب الإطار الداخلي.
نفخ الإطار
قم بنفخ إطارك جيدًا حتى معدل الضغط الذي يُوصي به جهة الصنع (الموجود على الجانب الخارجي للإطار بالرطل لكل بوصة مربعة أو بالبارات 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة).
تأكد باستمرار أن الإطار الخارجي في الوضع الصحيح أثناء النفخ.
إرشادات المختصين
ومن أجل تجنب الثقب الناتج عن الضغط على الإطار ولضمان أفضل أداء له، نُوصي بفحص إطارتك ونفخهم حتى معدل الضغط المقترح قبل ركوب الدراجة.
